汽車新聞 – 初霞看書

中國一汽豐田卡羅拉以及廣汽豐田雷凌宣佈新增自然進氣汽油動力。圖／Toyota提供

Toyota Corolla不僅是全球最熱賣的家庭車系，全新第十二世代更具備有史以來最豐富的車型以及動力系統可選，並依據各市場不同銷售習性，提供自然進氣、渦輪增壓、Hybrid複合動力等。中國豐田汽車在日前宣佈，一汽豐田的卡羅拉以及廣汽豐田的雷凌，2021年式車型皆新增1.5L自然進氣三缸汽油動力。

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一汽豐田卡羅拉（上圖）、廣汽豐田雷凌（下圖），2021年式車型皆新增1.5L自然進氣三缸汽油動力。圖／Toyota提供

代號M15A-FKS的這具排氣量1,490c.c.、直列三缸汽油引擎，即爲源自日規版全新第四代Toyota Yaris都會小車相同動力單元，現在則轉搭載於中國卡羅拉以及雷凌車款上。這具引擎擁有Dynamic Force Engine相關動力技術（燃油直噴、可變氣門正時等），縱使排氣量較小依舊擁有120ps最大馬力與15.1kgm峰值扭力的輸出。

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代號M15A-FKS、排氣量1,490c.c.的直列三缸汽油引擎，可輸出120ps最大馬力與15.1kgm峰值扭力表現。圖／Toyota提供

這套動力系統配置於一汽豐田卡羅拉上，提供六速手排以及Direct shift CVT無段變速系統（可模擬10速）可選，契合15吋輪框與前輪驅動設定，平均油耗可跑出17.8-19.6km/L的不俗表現。至於廣汽豐田雷凌則僅有Direct shift CVT無段變速系統單一配置，平均油耗最佳爲19.6km/L，且還提供運動駕駛模式可用。

一汽豐田卡羅拉具備提供六速手排以及Direct shift CVT無段變速系統可選，平均油耗擁有17.8-19.6km/L不俗表現。圖／Toyota提供

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廣汽豐田雷凌雖然僅搭配Direct shift CVT無段變速系統、平均油耗最佳爲19.6km/L，但還有提供運動駕駛模式可用。圖／Toyota提供

售價方面一汽豐田卡羅拉1.5L先鋒版、廣汽豐田雷凌TNGA 1.5L都列爲入門車型。一汽豐田卡羅拉1.5L先鋒版手排版官方售價爲109,800元人民幣（約臺幣48萬元）；CVT版本則爲119,800元人民幣（約臺幣52萬元）；廣汽豐田雷凌TNGA 1.5L則提供三種車型可選，售價則自113,800元到127,800元人民幣不等（約臺幣50-56萬元）。

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一汽豐田卡羅拉1.5L先鋒版手排版官方售價爲109,800元人民幣（約臺幣48萬元）。圖／Toyota提供

廣汽豐田雷凌TNGA 1.5L最便宜車型則爲113,800元人民幣起（約臺幣50萬元）。圖／Toyota提供

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汽車

爲土地“開良方”

2024 年 4 月 5 日

汽車新聞

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Joey Dalton

爲土地“開良方”

瀋陽農業大學土肥高效利用國家工程研究中心立足東北，在玉米、花生與水稻產區開展土壤和肥料研究。中心自2021年12月獲批以來，主持和承擔的省部級以上課題達80多項，爲研發新型肥料研製工藝和裝備、土壤有機培肥和土壤質量評價與控制、退化土壤治理與生態修復提供科技支撐。

新華社記者楊青攝

中職／小珍奶絕美比基尼熱拍現場網：到底是吃什麼長大的

《中國教育報》2024年04月05日第1版

Blue Period.

花蓮大小餘震不斷…搜救人員壓力大脫困者與家人電話才大哭

作者：新華社記者楊青攝

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汽車

定位已超Mate系列華爲授權部分門店接受P70盲訂

定位已超Mate系列華爲授權部分門店接受P70盲訂
 東京24區

【太平洋科技資訊】據相關媒體報道，國內已有部分門店得到華爲官方授權，開始接受P70系列產品盲訂。

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據爆料，北京朝陽區某華爲門店銷售人員稱，目前已經可以接受P70盲訂，但何時正式發售暫不清楚，還需華爲官方後續通知。另外，授權門店可爲消費者預定所需配置，但顏色及其他產品信息暫不知曉，將會在後續正式發售時通知已經盲訂的消費者。

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前不久，華爲P70相關爆料頻出，最重要的原因就在於這款新機型將會搭載Mate60同款麒麟9000S芯片，迴歸5G。

P70認證信息目前已在網上公佈，按照慣例，P70系列預計會推出三個機型，包括P70、P70Pro以及P70 Art。而P70標準版將支持北斗衛星信息、Pro和Art版本則性能更爲優異，不僅支持北斗衛星信息，還支持天通一號衛星通話。

影像方面，華爲P70 Art將搭載索尼IMX989傳感器作爲主攝，並且使用1英寸的傳感器，是目前爲止華爲手機最大底機型。並且，據爆料，華爲內部對P70系列定位已超過Mate系列，肩負着重回影像巔峰的重任。

可以見得，本次P70的上市將會備受關注，非常期待新機正式發售！

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【知多D】

1月31日，據第一財經援引知情人士消息稱，華爲和江淮汽車合作打造的首款車型是一款百萬級轎車，對標寶馬 7 系，預計今年第四季度正式上市。目前，負責生產華爲和江淮汽車合作車型的安徽肥西超級工廠的建設工作也已接近尾聲。

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美規新年式Nissan Sentra微幅調漲440美元，並在同級中具有標準安全價值以及高科技水平的車款。圖／Nissan提供

Nissan汽車旗下熱賣的中型房車Sentra，日前中國已經搶先曝光小改款樣貌，只是美國市場並沒有立即跟進，只宣佈新年式Sentra的售價，並且還比舊年式微幅調漲440美元（約臺幣1.4萬元），但起售價仍控制在20,000美元內（約臺幣62萬元）。原廠也強調新年式Nissan Sentra在同級中具有標準安全價值以及高科技水平的車款。

美規新年式Nissan Sentra依舊提供Sentra S、Sentra SV、Sentra SR三種車型可選，當地建議售價分別爲19,950美元（約臺幣61萬元）、21,170美元（約臺幣65萬元）、22,840美元（約臺幣70萬元）不包含1,095美元（約臺幣3.5萬元）目的地運送與手續費，並將Nissan Safety Shield 360系統列爲全車型標準配備。

美規新年式Nissan Sentra提供Sentra S、Sentra SV、Sentra SR三種車型可選，並將Nissan Safety Shield 360系統列爲全車型標準配備。圖／Nissan提供

美規Nissan Sentra配有的Nissan Safety Shield 360系統包含，AEB行人防追撞緊急煞車系統、BSW盲點警示系統、RCTA後方車側警示系統、LDW後方車側警示系統、HBA遠近光自動切換系統以及RAB車尾緊急煞車輔助系統，不過ICC全速域定速控制系統，要購買到中階等級Nissan Sentra SV以上纔會列爲標準配備。

美規Nissan Sentra要買到中階等級纔會有ICC全速域定速控制系統。圖／Nissan提供

除了Nissan Sentra S配置6.0吋多功能顯示螢幕之外，Sentra SV、Sentra SR皆升級爲8.0吋並具備藍牙、Apple CarPlay／Android Auto等連接功能，自Nissan Sentra SV車型起還額外提供All Weather、Premium、Midnight Edition（Sentra SR專屬）等不同個性化套件可搭配。

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Nissan Sentra SV、Sentra SR車型升級8.0吋中央顯示螢幕並具備藍牙、Apple CarPlay／Android Auto等連接功能。圖／Nissan提供

美規新年式Nissan Sentra動力搭載2.0L直噴汽油引擎，擁有149hp最大馬力與20.0kgm峰值扭力輸出，並搭配Xtronic CVT無段變速系統與前輪驅動設定，能跑出都會12.3km/h、高速16.4km/h、平均13.9km/h的油耗成績，若爲Nissan Sentra SR高階車型則爲都會11.8km/h、高速15.6km/h、平均13.5km/h表現。

美規Nissan Sentra動力搭載2.0L直噴汽油引擎，擁有149hp最大馬力與20.0kgm峰值扭力輸出，並搭配Xtronic CVT無段變速系統與前輪驅動。圖／Nissan提供

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汽車

納木措景區保護開發協調會召開

近日，拉薩市旅發局組織市生態環境局、市林草局、市交通運輸局及當雄縣相關部門召開納木措景區保護開發協調會。會議進一步深化對納木措景區保護與開發工作的理解，確保在推進景區創建5A級工作過程中，有效平衡保護與開發的關係，同時促進區域旅遊產業整體發展。

會議要求，各級各部門要以創建5A級景區爲目標，不斷圍繞中心、服務大局，建立密切合作關係和高效的聯動機制。強調優化旅遊市場行爲的重要性，通過建立聯席連管機制，全面升級管理服務和環境保護措施，爲“將納木措打造成全區高原生態旅遊景區示範樣板工程”作積極貢獻。

會議指出，要實施嚴格的環境監測和保護措施，確保景區自然資源和生態平衡得到有效保護；要完善景區內基礎設施，同時確保新建設施的生態友好性，以減少對自然環境的影響；要加大挖掘和傳承當地民族文化，提升景區文化內涵；要運用現代科技手段，提高景區管理效率和遊客體驗；要加強對遊客和周邊羣衆的環保教育，共同維護景區環境。

會上，各部門分別對納木措景區如何更有效地執行環境保護政策、如何通過科技創新提升景區管理，以及如何加強對遊客行爲的引導和監管等問題提出了建設性意見。

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三星電子預計今年HBM產能將是去年的2.9倍，高於此前預期

三星電子預計今年HBM產能將是去年的2.9倍，高於此前預期

3月28日消息，三星電子高管在“Memcon 2024”全球半導體大會上表示，預計三星今年的HBM芯片產量將比去年增加2.9倍，高於該公司今年年初在CES 2024上給出的預測。（韓國經濟日報）

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字節AI教育平臺Gauth排名美國教育類應用第二名僅次於多鄰國

字節AI教育平臺Gauth排名美國教育類應用第二名僅次於多鄰國
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《科創板日報》28日訊，據華福證券援引字節AI教育平臺Gauth官網公佈的數據，已經有超過2億學生用戶使用過該平臺。根據七麥榜單，截至2024年3月27日，Gauth目前排名美國教育類應用第二名，僅次於Duolingo（多鄰國）。

汽車

車輛高速行駛中，誤碰了電子手剎會怎樣？

汽車行業的快速發展，不僅是在外觀設計上日新月異，在配置上也是越來越豐富、越來越科技了。傳統的手剎操縱桿，現在已經很難看到了，幾乎被電子手剎所取代。

電子手剎工作原理上和傳統手剎相同，都是通過剎車片對剎車盤的摩擦來起到制動目的。不同之處是，電子手剎省去了車廂內的大量機械化裝置，取而代之的是一個小小的撥鈕。依靠集成在剎車卡鉗上的電動機來推動卡鉗活塞，完成制動工作。

說到這可能有些車主就有些擔心了，電子手剎撥鈕操作簡便，如果在車輛行駛中手剎被拉起了那豈不是很危險？畢竟，孩子在車內什麼東西他都覺得好玩，再或者是遇到一個不靠譜的副駕，這個情況的確有可能發生。

實際上，對於這個問題設計師們也是早有準備。對於電子手剎的操作判斷機制主要分爲低速和高速。

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當汽車處於低速行駛時，如果手不小心碰到了電子手剎，那麼汽車會馬上由於制動機制而被停止下來。因爲是低速行駛，所以並不會給車內的乘坐人員帶來什麼太大的影響。

如果是在高速行駛時，電子手剎會不會也馬上起作用讓汽車停下來呢？高速行駛情況下，電子手剎能根據具體情況的不同而實現不同的操作方式。比如說電子手剎只是被碰了一下馬上就被放開了，那電子手剎不會啓動制動功能。而如果車輛高速行駛中電子手剎一直被拉起，車輛則會進入緊急制動狀態，啓動ABS、ESP等控制系統，以略小於全力剎車的力度對車輛進行液壓制動。當車輛接近停止狀態時，電子手剎再完成駐車制動工作。

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對於低速/高速的判斷，根據車型的不同也會略有不同，有些車是3.5km/h、有的是7km/h，一般情況下都是在10km/h以下。

我遇到過一次行駛中誤觸電子手剎的情況，一次車速100，熊孩子無意碰到，車子急減速，能感覺到卡鉗使勁的抱住剎車片的感覺，和卡鉗發出的突突突的聲音，但是又沒有完全半抱死，速度降到60左右，剎車就放開了，現在想想還後怕，畢竟在高速上突然剎車後果不堪設想。高速開車，誤碰了電子手剎出現什麼後果，看完就知道應該怎麼辦！對此，你有什麼想說的呢？

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车辆高速行驶中，误碰了电子手刹会怎样？

汽車

ID.4、ID.5導入時程更明確！臺灣福斯汽車宣佈純電時代即將到來

ID.4、ID.5導入時程更明確！臺灣福斯汽車宣佈純電時代即將到來

福斯純電休旅ID.4、ID.5導入臺灣時程更加明確。圖／Volkswagen提供

自第一輛福斯金龜車（Beetle）在臺現蹤開始，福斯（Volkswagen）令國人對德系汽車有更深的認識，隨着福斯Golf以純正的德制工藝，和豐富的操控樂趣受到衆人歡迎，福斯汽車持續拓展出龐大產品陣容，銷售量更連年攀升，除陪伴消費者走過60年，更成爲在臺最具影響力的汽車品牌之一。

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臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp 提到：「Volkswagen致力以嚴謹的德國造車技術，打造擁有實用性、科技化和安全感的車款，展現多元、自信、創新的精神，落實真正的Love Brand擁車旅程。感謝消費者支持，臺灣福斯汽車不斷打破銷售紀錄，在2023年底，有望突破1.3萬輛的交付量，再創品牌里程碑。」

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臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp：「Volkswagen致力以嚴謹的德國造車技術，打造擁有實用性、科技化和安全感的車款，展現多元、自信、創新的精神，落實真正的Love Brand擁車旅程。」圖／Volkswagen提供

未來，臺灣福斯汽車仍以最符合消費者需求的車款爲主，給予多種車款選擇，此外，在2024年第二季將首度登臺的純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5與GTX性能車型，結合先進科技和操駕快感，提升數位服務與品牌體驗，展開福斯的電動車生活。

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臺灣福斯汽車仍以最符合消費者需求的車款爲主，給予多種車款選擇。2024年第二季將首度登臺的純電休旅ID.4、純電跑旅ID.5與GTX性能車型。圖／Volkswagen提供

歡慶福斯在臺60週年，甫上任的臺灣福斯汽車總裁Steffen Knapp 帶來捷報，表示看好2023年度將刷新品牌銷售紀錄，超越1.3萬輛，同時，強調臺灣福斯汽車會依契合市場需求的車款爲主，規劃於2024年第二季率先引進純電休旅ID.4和純電跑旅ID.5以及GTX性能車型。

二車款受惠於MEB模組化平臺技術，ID.4和ID.5不只有寬敞車室空間，同時在安全科技方面，雙雙榮獲 Euro NCAP五星最高評價，ID.4更獲IIHS「最高安全獎項TOP SAFETY PICK+」，在擁有高續航里程外，提供消費者無後顧之憂的駕馭體驗。除此之外，GTX性能車型滿足渴望熱血操控的車迷，即便進入電動車的時代，駕控樂趣也不容妥協。