分類: 汽車新聞
福斯全新子品牌！Scout Motors預告夏季公開首輛全新車款
福斯全新子品牌！Scout Motors預告夏季公開首輛全新車款
摘自Scout Motors
提到Scout Motors這個品牌可能少爲人知，它是Volkswagen集團在美國全新推出的子品牌，專門打造電動SUV，如今該品牌的第一輛作品即將呼之欲出。
近日Scout Motors在其YouTube頻道中，公佈了一段新的預告片，表題寫着「There is a Scout in All of Us」，並在其內傳達「迴避舒適圈、忽視不確定、嘲笑各種困難」三種概念，以塑造品牌形象。而在影片的最後，大大的「revealing summer 2024」與背景的車輛輪廓剪影，已經顯著表示該廠的第一款新車將於今年夏天公諸於世。
其實去年Scout Motors就已經釋出部分資訊，包括新車的設計草圖，包括一輛SUV與一輛pick-up，明顯地針對Jeep Wrangler與Gladiator而來；此外，這兩輛車將與同爲著名零件商以及車輛代工廠的Magna合作打造，Magna目前最著名的生產產品爲Mercedes-Benz G-Class。不過兩輛Scout Motors的新作將使用獨立開發的電動車平臺打造，而非使用MEB平臺設計。
摘自Scout Motors
Scout Motors的原名來自於International Harvester Scout，在1960至80年代相當出名，與Jeep並駕齊驅，而近日有眼尖網友發現，舊時代的Scout旗下車款名稱包括Scout 80、Scout 800、Scout II、Terra、Traveler與Super Scout等，都已被重新註冊，同時被註冊的名稱還包括有Aristocraft、Baler、Forma、Harrow、Rallye、Scout Spirit、Sno-Star、Terrastar、Trailstar等，看來Scout Motors未來將推出的車型爲數不少。雖說如此，該廠仍表示首輛車款的開賣時間爲2026年。
或許有比 Berlingo 更好的露營選擇？Citroën 推改款 Holidays！
或許有比 Berlingo 更好的露營選擇？Citroën 推改款 Holidays！
圖/Citroën
就在不久前，Citroën 發表全新 Spacetourer 後，品牌貌似在強調多人家用、戶外活動用車領域中頗有斬獲，於日前趁勝追擊，推出官方寄予厚望的 Holidays，同樣強調戶外機能型態移動生活，將最主要的競爭對手設定爲 Ford Transit Custom Nugget、以及即將邁入次世代的福斯商旅 California 車系。
圖/Citroën
本車與 Spacetourer 相同，全面改用全新的 Citroën 品牌徽飾，加強向 1919 年的原始設計，並且在保杆、以及整體車格設計上都採用了家族化手法，頭燈亦然。而車室最大的重點則是數位化方面的加強，採用 10 吋觸控螢幕，以及多功能新式方向盤。
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圖/Citroën
圖/Citroën
圖/Citroën
圖/Citroën
圖/Citroën
當然，既然名爲 Holidays，本車自然有許多與舒適、享受相關連的設計，諸如車頂可收折的帳篷牀組、第二排座椅展延後所形成的雙人牀都是範例。此外，車內也設有水槽與瓦斯爐，輔以一個 16 公升的冰箱，完全滿足戶外露營生活所需。更誇張的是，Holidays 配有 25 升的內置水箱，另外一個 10 升水箱供應清潔用，並且按照車型等級，提供多個 USB 插孔和 230V 電源插座。
圖/Citroën
動力方面，Holidays 提供了兩款柴油引擎選項，根據等級不同提供八速自排或六速手排。根據官方所述，Holidays 將在 2024 年春季正式投放市場，雖說價格尚未公佈，但根據車輛的配置豐富度來看，肯定不便宜。
圖/Citroën
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院士：要佈局好6G 否則中國5G優勢只能維持五六年
（原標題：院士：要佈局好6G架構，否則中國5G優勢只能維持五六年）
澎湃新聞見習記者 吳雨欣
中國工程院院士劉韻潔。人民網 資料圖
11月20日，首屆世界5G大會在北京經濟技術開發區開幕，大會以“5G改變世界5G創造未來”爲主題。會上，中國工程院院士、通信與信息系統專家劉韻潔表示，如果現在的互聯網是普通馬路，那未來網絡還會有高速公路、高鐵、航空。
“抓住5G和未來網絡的發展機遇，要滿足差異性行業的服務，與實體經濟深度融合。” 劉韻潔說，5G發展必須要面臨三個場景。
一是4K/8K、AR/VR等新業務的需求，5G要爲新業務提供更高的速率、更低的時延、更低的丟包率，以及更靈活的業務部署能力。
二是工業物聯網，比如，有些工業聯網環節要求1微秒的抖動，那高於1微秒抖動就會失敗。
三是車聯網，車聯網將基於車載駕駛輔助系統與通信技術相結合，實現每個車輛個體的“自動行爲”。下一代車聯網需要承載全息影像，實時測距傳感器輸入等業務，尤其是當剎車、轉向等關鍵功能依賴網絡來傳輸指令時，網絡需要10毫秒以下的時延、0.2毫秒以下的發包抖動，99.999%的可用率。
劉韻潔說：“5G的頻譜，分6G以下和6G以上的頻譜， 美國6G以下的頻譜已經分給軍方、國防部門在用，他們只能用28GHz頻段，據說也要騰出來。如果美國用毫米波做5G覆蓋，這個投資成本很大，這樣的挑戰也讓美國感到焦慮，但信息通信技術的發展將來早晚要走向毫米波技術。”IMT-2020（5G）工作組公佈的計劃顯示，我國今年將啓動5G增強及毫米波技術研發試驗等工作。
劉韻潔介紹，在毫米波的技術方面，中南大學實驗室毫米波已經開始應用，“這是一個突破，但是，我們在網絡架構上還有一個很大的問題，如果將來6G走到太赫茲，網絡架構該怎樣佈局。這個事情要做好準備，否則所謂中國5G的優勢也就只能維持五六年。五六年以後，這個接力賽誰跑在前面，我個人看法是，不應該大意，不應該過於樂觀。”劉韻潔說。
此外，劉韻潔指出， 工業互聯網、全息通信等業務的發展，對網絡提出了一系列新的要求和挑戰，通過雲計算能夠實現計算和存儲能力下沉、就近服務用戶、降低訪問時延、提升用戶體驗。爲此，劉韻潔建議，要構建大規模多雲交換平臺，具備靈活業務控制能力，支持私有云、工業雲、公有云資源統一編排。同時，應支持異構廠商多雲交換、多雲互聯，具備小時級業務開通能力，使系統穩定性超過99.999%，趨於完美。
舊款換組電池要54萬元？Hybrid油電與EV電動車主驚呆了！
舊款換組電池要54萬元？Hybrid油電與EV電動車主驚呆了！
摘自Kia
隨着電動車與電能輔助動力車款數量的增長，越來越多的買家們也開始發現更換電池的費用真的高得嚇人！最近又有兩位加拿大的EV純電車與Hybrid油電車車主們被愛車的維修單給驚呆了。
Kia
第一個案例是一輛位於加拿大安大略省，需樣更換電池組的2018年式Kia Soul EV電動跨界休旅車。車主Phyllis Lau收到一張高達23,000加幣(約54萬元新臺幣)的維修估價單，其內容包含了人工、電池組以及稅金。車主的家人向CTV News新聞透露，家中的Kia Soul EV擁有原廠8年/160,000公里的電池保固，但他們車輛的行駛里程數已超過170,000裡，因此已過保了。就算與原廠協商後，原廠提供最優惠的價格就是電池組費用減半，維修費用還是很可觀。
Lincoln提供
另一位加拿大安大略省居民Ken Edwardson是2011年式Lincoln MKZ Hybrid油電車型的車主，而根據CTV News的報導指出， MKZ Hybrid的電池更換費用竟然也高達20,000加幣(約47萬元新臺幣)。而光電池組的費用就要15,000加幣(約35萬元新臺幣)。讓人不解的是，Hybrid油電車的電池並不大，但爲何價格未如此昂貴？
摘自Lincoln
其實國外之前也報導過車齡較高Hybrid油電車的驚人電池更換費用，早前於8月間，也有另一輛Chevy Volt Hybrid油電車就收到了一張3萬美元(96萬)的電池更換估價單。
摘自Lincoln
這兩篇報導讓人們開始注意Hybrid油電車和EV全電能動力車的電池壽命問題。對於那些有意購買中古電動車的消費者來說，電池的健康狀況將是一個主要關鍵，就像傳統內燃機汽車上的引擎狀態一樣。
摘自Kia
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Surface Laptop 4發佈 7888元起售 新配件提升會議體驗
Surface Laptop 4發佈 7888元起售 新配件提升會議體驗
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北京時間2021年4月13日，微軟發佈博客，發佈了Surface Laptop 4及全新配件，對於Surface Laptop系列，微軟一直以來都在探索用戶的喜好，而Surface Laptop系列憑藉產品功能和細節的結合，也獲得了不少用戶的青睞。
本次Surface Laptop 4爲微軟的體驗進行了優化。外觀方面，它延續了標誌性設計、細節和材質。尺寸方面，Surface Laptop 4推出兩款不同尺寸的產品，分別配有13.5英寸和15英寸PixelSense觸控顯示屏，並提供 Alcantara 歐締蘭和金屬兩種鍵盤材質供用戶選擇，配色上，用戶還可以選擇不同的顏色，包括全新的冰晶藍 。
配置方面，Surface Laptop 4提供了兩種處理器選擇，包括第11代英特爾酷睿處理器和 AMD 銳龍 移動處理器集成Radeon 顯卡 Microsoft Surface 定製版（八核）。在這兩種選擇中，微軟均合作定製了芯片，在提高性能的同時，還可以提供更長效的電池續航。
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影音及辦公方面，Surface Laptop 4提供了一個內置的高清前置攝像頭，具有低光環境下的視頻捕捉能力，還配備了矩陣式麥克風。搭載201 PPI 高對比度觸控顯示屏和支持杜比全景聲音效的 Omnisonic 揚聲器。
Surface Headphones 2+ 商用版
除 Surface Laptop 4外，微軟還帶來了各種配件的新消息，首先是高保真聲音的音頻產品—— Surface Headphones 2+ 商用版。這款產品保留了現有 Surface Headphones 的所有功能：13級主動降噪、貼耳式撥盤、8麥克風系統、18.5小時的音樂聆聽時間或長達15小時的語音通話時間。
目前，Surface Headphones 2+ 商用版已通過附帶的硬件加密鎖獲得了 Microsoft Teams 的認證，並能夠通過貼耳式 Teams 控件和優化後的遠程呼叫功能提供更好的會議體驗。
據悉，Surface Headphones 2+ 商用版的售價爲2498元。
Microsoft Modern USB & Wireless Headsets:
微軟時尚有線和無線耳麥
值得一提的是，微軟時尚耳麥也獲得了 Microsoft Teams 認證，用戶可以使用專門的 Teams 按鈕來加入會議或接聽電話，並始終可以通過靜音鍵和 LED 靜音指示燈來確認靜音狀態。
據悉，微軟時尚有線耳麥將於今年6月上市，售價爲389元。Microsoft 時尚無線耳麥將稍晚在中國市場推出。
Microsoft Modern USB-C Speaker:
微軟 USB-C 會議全向麥克風
同時到來的還有微軟 USB-C 會議全向麥克風，其採用與微軟時尚有線耳麥同樣直觀的操控設計，並經 Microsoft Teams 認證，配備更好的揚聲器驅動、雙麥克風、直觀的操控和指示燈，能夠高效管理並提升 Microsoft Teams 上的會議體驗。而受益於其小巧的設計與集成線路存放模式，它還有着足夠的便攜性，只需佔用很小的辦公空間。微軟 USB-C 會議全向麥克風將稍晚在中國市場推出。
Microsoft Modern Webcam:
微軟時尚網絡攝像頭
最後是微軟時尚網絡攝像頭，經 Microsoft Teams 認證，該產品可以添加到用戶現有的 PC 上，增強會議視頻體驗。微軟時尚網絡攝像頭可輕鬆連接到顯示器、筆記本電腦或三腳架，提供1080p HDR 高清畫質及78° 視野角度，優化會議體驗。
True Look 中的自動白平衡、自動光線調節和麪部修飾功能，能夠幫助用戶修飾面容。用戶可以藉助按鈕打開和關閉集成隱私開關和 LED 使用指示燈，視頻畫面只會在用戶想要開啓的時候被分享。微軟時尚網絡攝像頭也將稍晚在中國市場推出。
消費版價格
商用版
據悉，Surface Laptop 4消費版售價7888元起，商用版售價8288元起，即日起，Surface Laptop 4將在線上線下渠道開啓預售和預定。同時，Surface Laptop 4商用版在微軟官方商城商務專區和京東微軟商用自營官方旗艦店正式開啓預售，商業客戶可通過 Surface 授權經銷商選擇 Surface 設備。
知乎《2023年度職場洞察報告》：八成新職人用AI工具辦公，平均招聘月薪13840元
知乎《2023年度職場洞察報告》：八成新職人用AI工具辦公，平均招聘月薪13840元
12月29日消息，近日知乎發佈《2023年度職場洞察報告》（以下簡稱報告）。報告顯示，招聘行情方面，人工智能行業供需比同比2022年增長53%；薪酬方面，新職人平均招聘月薪13840元，同比2022年下降7%；競爭環境方面，近八成受訪新職場周工作時長50小時以下，“996”正逐漸消失；在工作習慣上，超八成受訪新職人在職場使用AI工具提高效率。
知乎方面表示，該報告主要基於拉勾招聘海量數字科技人才大數據庫以及9783名求職者的調研結果，以及知乎2023年度2272萬條職場相關內容，通過大數據建模分析而出。
報告顯示，2023年人工智能行業供需比同比去年增長53%。2023年數字科技人才招聘需求分佈以一線（北上廣深）及新一線城市（杭州、成都）爲主。
在薪酬方面，2023年數字科技領域平均招聘月薪爲13840元，同比下降7%。一線城市平均招聘月薪持續領跑，其中北京達到19234元。 新一線城市中杭州則達到16960元。受訪數字科技人才中，近八成受訪者周工作時長50小時以下，意味着“996”工作制正在逐漸消失。
虽然很想ZS但又有点怕所以和病娇交往让她来杀了我可是却并不怎么能行得通的样子
報告顯示，超八成受訪數字科技人才在職場使用AI工具提高效率。近五成數字科技人才已將chatGPT作爲職場常用輔助工具。（湯姆）
維珍軌道CEO：首次英國發射火箭失利或因一個100美元的小零件
維珍軌道CEO：首次英國發射火箭失利或因一個100美元的小零件
2月9日消息，維珍軌道公司今年1月份首次在英國發射火箭的動作最終以失敗告終。最新調查顯示，這次發射失利的原因可能是LauncherOne火箭上一個價值只有“100美元的零件”。
今年1月9日，維珍軌道在英國康沃爾航天港嘗試發射火箭。這次任務名爲“立即出發”（Start Me Up）。該公司的“宇宙女孩”改裝747飛機升空後，LauncherOne火箭順利脫離，但最終未能按計劃入軌。
週二維珍軌道首席執行官丹·哈特（Dan Hart）在一場研討會上透露，火箭第二級發動機的故障可能導致發射失敗。
哈特說，“現在一切都表明，當我們組裝火箭時顯然有一個過濾器。但在第二級發動機啓動時卻沒有了，這意味着它移動了，並在接下來的發射階段造成了損害。”
目前調查正在進行中，可能還有其他問題需要解決。但如果這確實是原因，“這就像一個100美元的零件把一切搞砸了，”哈特補充道。
維珍軌道公司和英國航天局都對這次發射失利展開了調查。這次問題導致9顆小型衛星和火箭一起墜落。公司運載飛機並沒有受損，因爲問題發生在火箭第二級按計劃發射點火後，當時火箭已經脫離飛機有幾分鐘時間。
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此次火箭發射是維珍軌道公司首次在英國發射火箭。此前，維珍軌道公司曾在美國加州東南部的莫哈韋航空航天港進行過五次軌道發射。這對英國康沃爾航天港來說也是一件大事。
2014年，英國宣佈將爲小型衛星發射打造基礎設施，期望在快速增長的全球太空市場分得一杯羹。英國已經有空客(Airbus)、薩里衛星技術公司(Surrey satellite Technology)和克萊德太空公司(Clyde space)等大公司。
康沃爾並不是唯一一個瞄準太空領域的地方。蘇格蘭北部的薩瑟蘭航天中心(SpaceHub Sutherland)和蘇格蘭海岸外設得蘭羣島的薩克森福德航天港(SaxaVord Spaceport)都計劃在今年晚些時候垂直髮射小型火箭。（辰辰）
特斯拉公佈最新財報！獲利變差馬斯克說了什麼？八大重點一次看
2024 年 1 月 29 日
汽車新聞
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Joey Dalton
特斯拉公佈最新財報！獲利變差馬斯克說了什麼？八大重點一次看
Tesla提供
特斯拉24日公佈最新財報，警告2024年銷售成長將「明顯」放緩，引發投資人不安，拖累特斯拉盤後股價重挫6%。
以下是特斯拉財報和執行長馬斯克在記者會上談話的重點整理：
１.上季毛利率萎縮至17.2%，凸顯去年大降價衝擊獲利
特斯拉上季每股盈餘（EPS）爲0.71美元、營收252億美元，都低於分析師預估，歸咎於降價措施拖累。特斯拉汽車去年12月平均售價年減25%。
在最受市場關注的毛利率方面，不計碳權收入，特斯拉上季毛利率降至17.2%，遠低於前一年同期的24.3%。
馬斯克把利潤不佳怪罪於高利率環境。他說：「如果利率迅速降下來，我認爲利潤率將很好；如果不降下來，利潤率不會好。」「不是人們不想買（特斯拉的車），他們只是在高利率環境下『買不起』。」
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圖／Tesla
２.示警特斯拉2024年銷量明顯放緩，罕見沒有公佈全年交車目標
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特斯拉這回一反常態，沒有提供具體的交車目標。特斯拉數年來一直將交車數的平均每年成長率目標定在50%，而2023年交車數180萬輛。分析師預估，特斯拉今年的電動車銷量在220萬輛，較2023年成長約20%，是2023年成長率的一半。
特斯拉表示：「隨着我們的團隊在德州超級工廠致力於推出下一代車款，在2024年，我們車輛銷量成長率可能會明顯低於2023年。」
３.特斯拉的電池業務成長率今年有望超越電動車
特斯拉說能源儲存部門可能成爲2024年營收的成長引擎，在2023年，總共有14.7 GW的電池儲存安裝量。
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馬斯克說 :「我已預測多年，電池能協助補充被裝置於電網的太陽能與風能的增加。」
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４.馬斯克預告低成本的新車款2025年下半年量產
馬斯克說，2025年下半年將開始量產新的電動車款，首先在德州廠製造，接着在墨西哥，但要提高產量將面臨挑戰。此外，特斯拉在新型低成本汽車方面「已經取得了很大進展」。
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Model Y cars are pictured during the opening ceremony of the new Tesla Gigafactory for electric cars in Gruenheide, Germany, March 22, 2022. Patrick Pleul/Pool via REUTERS【作者：路透通訊社，日期：2023-12-20，數位典藏序號：20231220192454279】
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５.馬斯克：中國汽車製造商是全球最具競爭力的車企
馬斯克表示，大陸車廠是世界上最具競爭力的車企，他們將在本國以外取得巨大成功，「坦白說，如果不設貿易壁壘，他們幾乎會輕易摧毀全球其他車廠」。他說，「他們非常出色」，而特斯拉沒有見到與大陸對手的「明顯合作機會」，除非共享特斯拉的超級充電網絡。
６.電動皮卡Cybertruck 受產量限制，而非需求限制
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根據馬斯克說法，Cybertruck的交車問題「主要與產量受限情況相關，而非需求受限」。
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特斯拉在2023年底首度交付第一輛Cybertruck，距離2019宣佈推出已時隔數年。這款皮卡讓一些投資人擔心交車問題與獲利度問題。
馬斯克說，特斯拉在供應量低之際，「可大幅提高價格」來抑制高需求，但「這感覺不太對」。他說，特斯拉預期在北美每年交車約25萬輛Cybertruck。
特斯拉Cybertruck。 摘自特斯拉
７.特斯拉的人形機器人最快將於2025年出貨
馬斯克說，特斯拉明年有望出貨一些 Optimus人形機器人，不過，由於這是全新產品，「仍有大量不確定性」。
影／國光司機昏迷前救全車 家屬淚：約好提前吃團圓飯
這款特斯拉在2022年投入的人形機器人使用一些用來驅動其自駕車的AI技術，該公司近期分享第二代Optimus走路、折衣服等執行基本任務的影片。
华南产险抱四奖 满载而归
精灵囚笼
８.馬斯克說他需要特斯拉更多股權，避免被罷黜
穠李夭桃 閒聽落花
馬斯克表示，他在強化AI發展前，目標「擁有強大影響力，而非是控制」特斯拉，此舉是避免他遭到一些來亂的股東顧問公司投票罷黜。
馬斯克本月稍早在X社羣平臺貼文，表示他希望在特斯拉投入AI競賽前，他能擁有公司的25%投票控制權。
震灾防灾演练 竹县准备好了
TESLA-MOTORS-TOYOTA/Tesla Motors Inc Chief Executive Musk speaks during a news conference in TokyoTesla Motors Inc Chief Executive Elon Musk speaks during a news conference in Tokyo September 8, 2014. Musk said on Monday that he would not be surprise.【作者：路透社 檔名：E24002070.JPG 日期：20140908】【作者：UCD匯入，日期：2015-03-20，數位典藏序號：20150320000012388】
台积电或于2月6日公布日本熊本第二工厂的更多细节
汽車